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차차밴, 승합차 100대로 8월 서비스 개시…파파, B2B 사업 병행
(지디넷코리아=김민선 기자)김현미 국토교통부 장관이 타다 등 승합차 승차공유 서비스 업체들이 개인택시 면허를 기반으로 해야만 서비스가 가능할 것이라고 암시한 가운데, 관련 업체들은 계속해서 사업을 확장하는 분위기여서 관심이 모인다.
국토부는 11일 택시-플랫폼 상생안을 발표할 예정이고, 그에 앞서 김현미 장관은 8일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 “타다를 택시 제도권 안에서 운영해야 한다”고 말했다. 상생안에는 모빌리티 업체가 택시 면허를 구입하거나 임대해 사업하고, 정부가 면허 총량을 규제하는 ‘면허 총량제’ 안이 포함될 것이 유력하다. 코리아스타트업포럼 내 대다수 모빌리티 스타트업들이 이 안에 대해 동의한 것으로 알려졌다.
그런 가운데 9일 차차크리에이션은 장·단기 임대한 승합차를 대리기사가 운전하는 형식의 ‘차차 밴’ 서비스를 8월 중순에 선보인다고 밝혔다. 이날 차차크리에이션은 차차밴에 합류할 차량제공자, 대리기사 등을 모집하는 설명회를 열었다.
이동우 차차크리에이션 대표이동우 차차크리에이션 대표는 설명회 참석자들에게 “공유 플랫폼이 아니기 때문에 공유경제를 통한 국민 이익을 실현할 수 없다”며 “택시 면허를 구입하는 방향은 우버와 같은 글로벌 대자본 업체가 시장 독식을 허락하는 것”이라고 말했다.
김성준 차차크리에이션 명예이사(전 대표)는 “현재 차차밴은 불법이 아니며, 국토부의 상생안 정책이 나오고 법 개정까지는 시간이 걸린다”며 “그때까지 사업 진행하는데는 문제가 없을 것”이라고 강조했다.
회사는 8월 중순 승합차 100여대를 동원해 차차밴을 출시할 계획이다.
타다 외에 서울 지역에서 운행하는 승합차 기반 승차공유 서비스 중엔 ‘파파’도 있다. 5월 베타 테스트로 서비스를 시작했으며, 현재 차량 150여대로 정식 운영 중이다.
파파를 운영하는 큐브카 측도 국토부의 상생안에 대해 회의적이다. 그런데 한편으론 B2B 사업 쪽으로도 수익 창출 대안을 모색했다. 현재 큐브카와 제휴한 곳은 티몬과 그리핀이다. 티몬은 신규 입사자 첫 출근 시 집에서 회사까지 파파 차량으로 데려다주는 복지 정책을 최근 시행했다.
파파는 티몬과 신규입사자 첫출근 시 파파 차량을 제공하기로 제휴를 맺었다.큐브카 관계자는 “아직 국토부의 안이 나오지 않아 뭐라 의견을 내기 힘들지만, 별도의 비용을 지불하도록 해서 국민들의 주머니를 무겁게 만드는 안은 나오지 않길 바란다”며 국토부의 정책으로 인한 회사의 비용이 승객에게 전가될 수 있음을 시사했다.
이어 “B2B 쪽으로는 이동의 즐거움이라는 슬로건에 맞는 업체들과 제휴를 위해 논의 중”이라며 “티몬, 그리핀 외에도 준비 중에 있다”고 밝혔다.
타다의 경우 준고급택시 '타다 프리미엄' 출시에 난항을 빚고 있으나, 카니발 차량 1천여대를 이용한 ‘베이직’ 서비스는 서울과 경기 일부 지역에서 그대로 운영 중이다. 회사는 타다 프리미엄을 지난 6월 출시한다고 했으나 택시 업계 반발로 미뤄졌다.
타다를 운영하는 VCNC 관계자는 “국토부의 공식 발표 전이라, 어떤 서비스에 택시 면허 매입이 이뤄진다는 건지 모르겠다”고 말했다.
김민선 기자(yoyoma@zdnet.co.kr)
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국회 본회의장에서 9일 열린 정치·외교·안보·통일 분야 대정부질문에서 이낙연 총리가 질의에 답변하고 있다. 연합뉴스.이낙연 국무총리가 9일 일본 정부의 대한국 수출규제와 관련 “여러 가지를 강구하고 있다”며 “세계무역기구(WTO) 제소는 필요하다”고 밝혔다.
이 총리는이날 여의도 국회 대정부질문에 출석해 ‘일본의 수출규제에 대한 대책이 무엇이냐’는 자유한국당 유기준 의원의 질의에 이같이 답했다.
이낙연 총리는 “(우리 기업 피해 발생과 관련)대통령께서 그러지 않기를 바란다고 말했고, 외교적 협의를 포함한 다양한 노력을 진행하고 있다”고 설명했다.
이 총리는 아베 신조 일본 총리가 대한국 수출규제 강화와 대북제재 이행을 연결짓는 발언을 한 것에 대해 “대단히 위험한 요소를 내포할 수 있는 말씀”이라고 말했다.
이낙연 총리는 “아베 총리께서 어떤 의도와 근거를 갖고 말씀을 하셨는지 정부 차원에서 항의를 섞어 질문했는데 답이 안 왔다”며 “우리가 오래 유지한 안보 질서를 흔들 수도 있는, 위험할 수 있는 발언”이라고 설명했다.
이 총리는 북한 어선 삼척항 입항 사건에 대해선 경계 실패를 인정했다.
이낙연 총리는 “올해만 해도 80여척이 넘어와서 돌려보냈다고 하는데 이번에 감시하지 못하고 제지하지 못했다는 것은 부끄러운 일”이라며 “초기 판단이 안이했다는 것을 인정한다. 경계는 실패한 것”이라고 말했다.
이 총리는 또 군 발표에서 선박 발견 장소인 삼척항 ‘방파제’를 ‘인근’으로 표현한 것에 대해 “군에서는 대공을 고려해 약간 흐리는 관행이 있어서 ‘인근’이라고 무심결에 했다고 한다”며 “국민 눈높이에서 보면 못난 짓이라서 질책을 했다”고 말했다.
이 총리는 다만 “해경이 한 첫 발표에는 삼척항으로 돼 있는데 정부가 은폐나 축소를 하려고 했다면 첫 발표를 그렇게 했겠냐”며 야당이 제기하는 사건 축소·은폐 의혹에 선을 그었다.
‘무능한 국방·외교장관의 해임을 대통령에게 건의할 생각이 있느냐’는 한국당 주호영 의원의 물음에 이 총리는 “의원님 여러분 뜻을 깊게 새기고 상의하겠다”고 답했다.
이 총리는 최근 한미정상회담과 남북미 정상의 판문점 회동의 성과와 관련 “북미대화가 재개될 수 있는 틀을 만들었다”며 “한미정상회담에서 북한 비핵화를 위해 동시적이고 병렬적으로 접근하자는 것에 의견이 일치했다”고 말했다. 또 “(북한의)핵활동 중지는 대전제이지 그것이 목표일 수는 없다”고 덧붙였다.
이낙연 총리는 개각과 관련 “날짜를 정해 놓고 준비하는 것은 아니지만, 준비가 진행되는 것은 사실”이라며 “선거에 출마할 분들은 선거 준비를 하도록 보내드리는 것이 옳다고 생각한다”고 말했다.
이 총리는 총리실로 넘어간 동남권 신공항(김해신공항) 입지 논의에 대해 “가까운 시일 내에 검증위를 구성하겠다”며 “필요하면 국외까지 전문가를 모시고 공정하고 과학적으로 결정이 옳았는지 충실히 검증하겠다”고 밝혔다.
손봉석 기자 paulsohn@kyunghyang.com
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