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글쓴이 : 해준송효
날짜 : 25-05-25
조회 : 9
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최근 상견례를 한 포스코 노사에 이어 현대제철 노조가 내달 초 2025년도 임금단체협상을 추진한다. 지난해 임단협이 강대강 대치 속에 해를 넘겨 올 4월 가까스로 마무리된 만큼, 올해 철강 불황에 대해 노사가 공감대를 형성할 수 있을지 주목된다.25일 철강업계에 따르면, 현대제철 노조는 회사와 교섭에 나설 대의원 선거를 진행하고 있다. 지난 15일 2차 투표를 완료한 뒤 이달 중 1차 선거를 마무리한다는 계획이다. 2차 선거까지 마무리되면 내달 첫째 주~둘째 주쯤 본교섭을 추진할 예정이다.현대제철 노조의 요구안은 아직까지 논의 단계이지만 통상 모기업 현대자동차의 요구안을 참고해 반영하는 만큼, 그우리들생명과학 주식
룹 차원에서 추진 중인 미국 투자에 상응하는 국내 투자 규모를 요구할 것으로 전망된다.앞서 지난해 9월부터 2024년도 임단협을 진행해 온 노사는 성과급에서 이견을 좁히지 못해 올 4월이 돼서야 합의안을 도출하는 데 성공한 바 있다. 당시 노조는 2023년 영업이익이 8000억원대인 데다, 현대차 노조가 받는 수준인 성과급 500%+1800만원 지급을 요구한전기술전망
했으나, 사측은 철강 업황이 어려움을 겪고 있어 2024년 영업이익(3144억원)이 전년 대비 반토막 났다며 기본급 450%+1000만원을 제안했다.이후 올해 초부터 노조가 부분파업 및 총파업을 단행했고, 사측 역시 교섭에 나서면서도 가동 중단 및 직장폐쇄를 반복했다. 이 과정에서 철강 업황과 맞물려 생산라인에 직·간접적인 차질이 빚어지기도 했다. 대립하던모바일릴게임 접속하기
노사는 지난 4월경 임금 10만1000원 인상, 기본급 450%+1050만원 등 합의안에 서명하며 7개월 만에 손을 맞잡았다.다만 철강 업황이 올해도 녹록지 않다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 철강 관세 25% 부과 등 통상 변화에 따라 하반기 이후 업황이 더 악화될 수 있다는 비관론도 제기된다.?올 1분기 연결기준 현대제철은 매출액 5조5635억원, 영자전거관련주
업손실 190억원, 당기순손실 544억원을 기록했다. 전 분기 말 일회성 비용 등에 따른 기저효과로 영업이익이 268억원 개선됐지만, 건설경기 등 수요산업이 여전히 부진한 상태다.회사는 통상 ‘철강 성수기’로 여겨지는 2분기에 총력을 다한다는 계획이다. 현대제철 측은 “철강재 수요 감소로 시황·실적이 부진한 것은 사실이지만 향후 중국 경기 부양책 시행과 중황금성어플
국 내 철강 감산으로 글로벌 철강 수급 상황이 개선될 것으로 기대된다”며 “특히 국내 시장의 경우 반덤핑 관세 부과에 따라 저가 판재 수입량이 감소하고 봉형강 제품의 감산 및 성수기 진입으로 판매가 반등할 것으로 예상돼 2분기부터 완만한 실적 회복이 전망된다”고 설명했다.
김재민 기자 jaemin@kukinews.com
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