충청내륙고속화도로 노선도. 충북도 제공


충북내륙고속화도가 20년의 대역사 끝에 올해 연말 전면 개통된다. 청주-증평-음성-충주-제천을 잇는 길이 57.8㎞의 사업구간 가운데 충주 대소원-제천 봉양의 마지막 구간이 열린다. 충북 내륙을 관통하는 대동맥이 완성되는 셈이다. 이 도로의 전면 개통으로 충북 북부권 주민들의 '하루의 구조'가 바뀔 전망이다. 청주-충주 이동시간이 1시간 30분에서 55분으로, 청주-제천은 2시간에서 1시간 20분으로 줄어든다. 이 지역들이 통학권 또는 통근권에 진입한다는 말이다.
시간 단축은 꽤 많은 생활 릴게임모바일 상의 변화를 가져올 것으로 예상된다. 직장을 옮기지 않아도 되고, 병원과 공공서비스 접근성이 넓어지며, 가족의 생활 반경이 확장된다. 제천의 주민들에게 이제 도청(청주에 위치)이 그리 먼 곳이 아닐 수 있다. 시간 단축은 경제 변화로 이어진다. 물류비가 낮아지고, 기업 입지의 조건이 달라진다. 증평-음성-충주를 잇는 산업벨트는 고속화도로 개통으로 인해 하나 황금성사이트 의 연속된 생산·물류 축을 형성할 수 있다.
경제는 물론 관광 활성화에도 기여할 전망이다. 제천과 충주 등지에 산재한 호수·산악·역사 자원이 이를 계기로 더욱 빛을 발휘할 것으로 보인다.
충북도는 내륙고속화 도로 개통이 농촌 정주를 촉진해 인구소멸을 막는 효과를 가져올 수 있을 것으로 기대하고 있다. 충북지역 11개 시군 야마토게임하기 가운데 6곳이 심각한 인구소멸 위기를 겪고 있다. 충북내륙고속화도로 사업이 가능했던 것은 적극적이고 치밀한 행정 덕분이었다고 한다. 2007년 이 도로가 고속도로로 추진됐을 때 정부가 타당성 부족과 사업비 과다를 이유로 난색을 표명해 무산 위기에 처했다. 당시 이시종 충북지사는 '고속도로'가 아닌 '고속화도로'로 급을 낮춰 정부를 설득하는데 성공했다.
바다이야기모바일 이제 중요한 것은 효과적 활용이다. 산업 및 관광연계 인프라와 휴게시설 등이 제대로 갖춰지지 않으면 주민 편리성이 떨어질 뿐 아니라 외지 관광객의 통과도로로 전락할 수 있기 때문이다. 기존 중부고속도로, 제천-평택 고속도로와의 연계성을 극대화 하는 것도 과제다. 1조 원이 넘는 국민 세금이 투입된 만큼 그에 걸맞은 효용가치를 내도록 충북도와 릴게임 관계당국이 활용 대책에 만전에 기하길 바란다.